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电动叉车小知识
电动叉车随着运用年限的加长，会出现各种各样的小毛病，当然大问题也是少不了的。其中电动叉车的齿轮泵等主要零配件产生毛病时该如何修补？
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叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向空隙增大，轻者对运用无明显影响，可不比修补；严峻者应予更换齿轮。
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齿轮两边端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严峻时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应留意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后使用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
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油泵齿轮都是单方向作业，因此齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，互换齿轮啮合方位，可康复油泵的作业功能。
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叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。
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内孔一般磨损较小，若磨损严峻时，可用研磨或将孔径磨大至修补尺寸、选配滚针。
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装有侧板或轴向起浮的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在滑润表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
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叉车齿轮泵体：泵体磨损一般产生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修补，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以康复其作业能力。
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不能用换位法修补的油泵体，可用镶铜套法修正。
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当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为坚持轴向空隙，需将泵体后端面磨至恰当厚度。
课程简介
理论课程
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