BIM 应用工程师培训:
实战型专业BIM人才培养体系 打破BIM学习瓶颈成熟的BIM实操软件平台
实操课程所使用的BIM软件平台均为国内成熟BIM软件平台,老师在课堂上一对一指导软件操作,让学员熟练掌握BIM实操技术。 实战经验丰富师资亲授所学
聘请拥有多年BIM管理和实践经验的师资,用真实案例讲解BIM技术在建筑施工全生命周期的应用。让学员掌握BIM的现场协同管理和应用。 创新教学量身定制
理论结合实操双向教学。理论课程由浅入深让学员掌握BIM的管理概念,实操课程让学员掌握BIM软件。课后为学员提供个性化的答疑指导,提习效果。
BIM证书分类:
1)一级BIM建模师
2)二级BIM*建模师(区分专业)
3)三级BIM应用设计师(区分专业基础之上偏重模型的具体分析)
学历要求:
1)一级和二级BIM技能应具有高中或高中以上学历(或其同等学历);
2)三级BIM技能应具有土木建筑工程及相关专业大专或大专以上学历(或其同等学历)
报考条件:
1)BIM技能一级(具备以下条件之*者可申报本级别)
达到本技能一级所推荐的培训时间(不少于300小时);
连续从事BIM建模或相关工作1年以上者。
2)BIM技能二级(具备以下条件之*者可申报本级别)
已取得本技能一级考核证书,且达到本技能二级所推荐的培训时间(不少于300小时);
连续从事BIM建模和应用相关工作2年以上者。
3)BIM技能三级(具备以下条件之*者可申报本级别)
已取得本技能二级考核证书,且达到本技能三级所推荐的培训时间(不少于250小时);
连续从事BIM设计和专业应用工作2年以上者。
考试时间:
每年的6月和12月,一年两次
知识延伸
Revit Structure为Revit的BIM系列软件中,可以处理与结构体相关的组件并链接结构分析程序的模块。在此模块中,具备所有Revit Architecture的功能,因此所有在Revit Architecture中的协同作业与产生图面等功能,都与Revit Architecture相同。学习的建议是先学习Revit Architecture,再进行Revit Structure的学习。下面就笔者的个人经验来跟大家说说我对关于Revit Structure学习的指引。这里我把学习课程分为初级、中级、*三个级别。
由于在实际的工作流程中,结构设计与分析的工作多半是在建筑设计到达一段落之后才能进行,因此Revit Structure的使用建议,是汇入Revit Architecture的项目档,参考其中已存在的几何位置,再进行相关的结构组件建立,编辑以及力学分析。藉由这样的操作,可以让建筑模型在修改时,可以通知并更新到结构分析设计人员的项目档中,使两者间的资料达到一致。
初级课程
课程目标:学习与其它Revit项目档的连结,并建立与编辑梁柱板等结构组件。在学习此课程后,学员将可学习:
1. 汇入Revit项目文件并进行关键组件的复制与监控。
2. 建立与编辑网格线组件。
3. 建立与编辑柱组件。
4. 建立与编辑梁组件。
5. 建立与编辑板组件。
6. 建立与编辑基础组件。
中级课程
课程目标:学习结构组件的接合处理,SRC结构的建立,与钢筋组件的加入等工作流程。在学习此课程后,学员将可学习:
1. 梁接合处的处理。
2. SRC的建立程序。
3. 钢筋造型与钢筋组件的建立。
4. 钢构接头详图绘制。
*课程
课程目标:学习使用Revit Structure的分析模型功能,加入载重,链接至外部结构分析程序,桁架功能以及结构组件的自建。在学习此课程后,学员将可学习:
1. 分析模型的使用与检查结构功能。
2. 加入载重与载重组合到结构体中。
3. 结构分析边界条件的指定。
4. 使用桁架功能与自建结构梁柱组件。
5. 连接结构分析程序。
关于Revit Structure学习上的指引今天笔者就与大家谈到这里,因为有些是个人的意见,所以大家不必一定要按照此程序来学习,可以根据跟人的需要以及掌握的程度来判断与选择学习的课程,希望能给大家带来帮助。
知识延伸
我们知道BIM是以对象导向的概念导入建筑工程管理的技术,突破了传统工程管理的一些限制,同时也改变了许多人为的管理问题。而将同样的概念导入桥梁工程则需要考虑一些问题,其中较为重要的就是桥梁工程与建筑工程之间的特性差异,导入BIM后所带来的困难,那我们就说说桥梁工程导入BIM需考虑的问题。
桥梁与建筑虽然都是由混凝土所建造而成,然而两者为不同类型的结构体,因此在工程的特性及考虑因素上会有些不同,例如地理信息的重要性、结构断面的不规则、以及施工特性,我们分别来看一下。
1、地理空间信息
桥梁工程相较于建筑工程,属于范围规模较大的工程类型,通常一个工程可以含概的范围超过数公里,因此桥梁工程对于地理空间信息的连接性及相关性高,如桥梁上部结构需了解平面线形的变化以及上部结构高度的变化才能建造;而土方工程也需要了解路线周边地面的高度变化;下部结构相关工程则需要考虑结构体放置的位置以及相关的高度边界,这些考虑因素都与地理空间的信息有着密切的关联性。
2、桥梁上部结构断面变化不规则
桥梁上部结构由于不同的设计需求,断面通常会有不规则的变化,如上部结构有部分工法(如悬臂工法)由于一个单元的结构体长度较长,基于应力考虑,断面大小会随着与桥墩的距离越远而逐渐减小;又如上部结构为了满足道路设计的超高需求,会将顶板的拱度以需求改变。上部结构的设计鱿鱼须满足道路工程设计的需要以及本身结构应力设计的需求,都会影响上部结构断面的变化。而断面的变化同时也影响配筋设计及应力设计等结构设计。
3、桥梁工程施工特性
桥梁工程由于构件工法的不同,施工的内容差异大,如上部结构分为多种工法、不同工法又有不同的工具及工作模式,而不同构件间的计价方式也有差异,如帽梁的模板、上部结构的系统模板、或墩柱常使用的木模,因此各构件的施工都有专门的分包负责。而流程特性上,桥梁工程无法像建筑工程一般的区域切割后进行线性流程的模式,而是以墩垮为单位进行切割作为流程的单位进行接济的流程。
上述内容就是笔者想与大家聊的桥梁工程导入BIM需考虑的问题,虽然有诸多需要考虑的问题,但是并未阻止我国对于BIM技术应用在桥梁上的热情,并且我们还取得了很傲人的成绩,相信在多方努力之下,我国桥梁工程对于BIM的应用会逐渐追赶上*先进水平。
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