上海长宁区catia汽车模具设计培训学校

    2017-05-31发布, 次浏览 收藏 置顶 举报
  • 授课时间:

    业余、全日制

  • 授课对象:

    0基础开始及其以上

  • 网报价格:电询    课程原价:电询
  • 咨询热线:400-998-6158
  • 授课地址:多个地区
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课程关键词:上海catia软件培训 汽车模具设计培训学校 上海模具设计师培训

上海catia软件培训、汽车模具设计培训学校

随着我国制造业的不断提高,模具工业得到了飞速的发展,模具的需求量也成倍增加, 注塑模具设计成为了新型的行业,CATIA模具设计模块的主要功能是注塑模具设计

catia培训内容

1.Catia常用功能介绍

界面介绍,常用操作,应用材质、测量、设置属性、设置快捷键;草绘基本形创建,在草绘中使用3D元素,约束

2.零件设计

基于草绘创建实体、基于曲面创建实体,倒角、拔模、抽壳、实体混合,阵列、布尔运算

3.曲面设计

参考元素(点、线、面),极值元素、创建基本线框、创建基本曲面,桥接曲面、填充曲面、多截面曲面、扫掠曲面,曲面光顺、分析

4.工程制图

3D实体零件到二维工程的流程、常用出图操作

5.装配设计

导入零件、约束、指南针操作、场景、关联设计、干涉检查

6.设计

设置钣金参数,创建钣金结构,钣金展开


让车轮实现再生动力

日前,江苏宜兴市民杨晓立的一项车轮发明专利,引起多方关注。

这项**发明专利,叫“能产生再生动力的车轮”。采用此技术后,车辆在行驶过程中,通过地面对车轮产生的反作用力,可实现再生动力。

目前,利用这项技术改造的汽车已进入调试阶段,近期即将上路。据介绍,这项技术至少可为汽车节省能源消耗30%以上。

改造后的车轮,与普通车轮看起来大小相同,但其结构和功能却彻底颠覆了传统概念。一层橡胶包裹着28个小柱塞油泵,柱塞的另一端向中心的轮毂聚拢。

这个轮毂便是车轮产生再生动力的核心部位,叫总油缸体。

杨晓立解释说,车辆在行驶过程中,车轮上的这些柱塞小油泵受到地面的反作用力后,压缩产生的高压油集中供到液压马达,转化成机械动力。压力越大,产生的动力就越大。

由于没有类似的产品做参照,使用的模具也需量身订制,从画图纸、找零件、模具制作、安装、试验,整个流程都由杨晓立一人完成,仅图纸就堆了几十厘米高。

研发di一代产品,他用了整整两年时间,初是安装在摩托车上。感觉比较成功后,他开始将产品应用到汽车上,便有了二代、三代产品的出炉。

杨晓立没有利用现成汽车做改造,而是自己另外研制了一辆汽车。这款“概念车”装上了他研发的4只新型轮胎。

但是,他的**目标,是把这项研究成果产业化。获得**专利授权后,杨晓立与几个朋友一起,成立了一家科技有限公司,准备将该发明推向市场。

然而,两年后,公司因资金问题被迫关闭。杨晓立并没有就此放弃,今年年初,他花3万元买了辆电动汽车,继续进行第五代车轮产品的研发。

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