从视距内驾驶员到超视距机长，无人机驾照考取需经历严格培训与考核。视距内驾驶员需44小时训练，机长则需56小时，负责航线规划与应急处理；教员需100小时飞行经验。报考需矫正视力1.0以上，理论考试涵盖法规、气象、导航，实操考核飞行技能与应急返航。合法持证，安全飞行，推动行业有序发展。
了解无人机驾照的类型
视距内驾驶员：视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。驾驶员主要对飞行中的飞行器安全负责，其飞行训练培训不少于 44 小时。
超视距驾驶员（机长）：超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。机长不仅要熟练飞行操纵，还要负责整个无人机系统的运行和安全，其培训不少于 56 小时。相比驾驶员，机长拥有更大的权利，但责任也更为重大。例如在执行复杂的航拍任务或长距离巡检时，机长需要综合考虑更多因素，如航线规划、天气变化、设备状态等。
教员：教员培训要求有 100 小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于 20 小时。教员的职责是培养合格的无人机驾驶员，不仅要具备扎实的飞行技能，还需掌握良好的教学方法和沟通能力。
无人机执照报考要求
年龄要求：年满 16 周岁，年龄上限无明确限制，但需考虑自身身体状况是否适合学习和操作无人机。例如，部分老年人可能因身体协调性和反应速度下降，在学习和操作过程中会面临更多困难。
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身体条件：矫正视力 1.0 以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、心脏病、癫痫等可能影响飞行安全的疾病。无人机操作需要驾驶员具备良好的视力和身体协调性，以确保在飞行过程中能够准确判断无人机的位置和状态，及时应对各种突发情况。
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学历要求：一般无严格学历要求，但具备一定的文化基础有助于理解和掌握相关的理论知识，如航空法规、飞行原理等。例如，对于一些涉及到数学计算和物理原理的内容，有一定学历背景的考生可能更容易理解。
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什么是CAAC
CAAC即中国民用航空局的简称，归交通运输部管理。而CAAC无人机执照是目前市场上含金量及权威性**的无人机证件，由中国民用航空局直接颁发
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CAAC无人机执照主体为电子执照，是直接记录在民航系统里的，通过UOM APP即可随时查看。持有民航执照可用于飞行空域申报、航线申请、从事无人机相关的商业飞行等
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为什么要考CAAC执照
安全保障
合法合规飞行是无人机操作中的核心要求。根据统计数据，近年来无人机违规飞行事件频发，给公共安全带来了严重威胁。这些事件不仅暴露了部分无人机操作员对飞行规则的漠视，也凸显了加强合法合规飞行监管的紧迫性。
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相关法律规定
根据今年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，除了轻型和微型的无人机，其他小型、中型、大型无人机的操控员需要取得相应执照，才可合法飞行。
未取得操控员执照操控民用无人驾驶航空器飞行的，由民用航空管理部门处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上10万元以下的罚款。超出操控员执照载明范围操控民用无人驾驶航空器飞行的，由民用航空管理部门处2000元以上2万元以下的罚款，并处暂扣操控员执照6个月至12个月；情节严重的，吊销其操控员执照，2年内不受理其操控员执照申请。
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