无人机反制

民用无人机是近年迅速兴起的新型科技产品，在各个行业都带来新的应用，并发挥了重要作用。民用无人机作为航空产业的新贵，正在以几何级数快速增长。民用无人机将成为新世纪继互联网之后改变人类交通方式、物流形态甚至重塑人类生活方式的事物。由于无人机应用出现时间较短，国家和行业还未建立起完善的监管体系和行业规范，目前存在大量的无人机扰乱国家空管秩序，并引发了违法犯罪行为，造成了民事侵害，同时存在恐怖活动的隐患。

很多行业在不断利用无人机的同时，还要不断探索出一条充分挖掘无人机的优势，避免无人机滥用、恶意使用的情况。所以对国家安全机关、重点防控单位，需要建立无人机反制方案和措施，防止以上情况的发生。

我国2018年1月26日公布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（征求意见稿）第二十七条规定，未经批准，微型无人机禁止在以下空域飞行：

●　真高50米以上空域；

●　空中禁区以及周边2000米范围；

●　空中危险区以及周边1000米范围；

●　机场、临时起降点围界内以及周边2000米范围的上方；

●　国界线、边境线到我方一侧2000米范围的上方；

●　军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、设区的市级（含）以上党政机关、监管场所以及周边100米范围的上方；

●　射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方；

●　生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路和省级以上公路以及两侧50米范围的上方。

第二十八条规定，划设以下空域为轻型无人机管控空域：

●　真高120米以上空域；

●　空中禁区以及周边5000米范围；

●　空中危险区以及周边2000米范围；

●　军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方；

●　有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方；

●　国界线到我方一侧5000米范围的上方，边境线到我方一侧2000米范围的上方；

●　军事禁区以及周边1000米范围的上方，军事管理区、设区的市级（含）以上党政机关、核电站、监管场所以及周边200米范围的上方；

●　射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方；

●生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路和国道以及两侧100米范围的上方；

●　军航低空、超低空飞行空域；

●　省级人民政府会同战区确定的管控空域。

未经批准，轻型无人机禁止在上述管控空域飞行。管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。植保无人机适飞空域位于轻型无人机适飞空域内，高度不超过30米，且在农林牧区域的上方。